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商品説明
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商品の評価：
4.3点(3387件)
- チャチャ子1491
- バイク店に依頼しても バイクはこれだけで動かない。 また、お金がかさむ。
- madakana0810
- 対応が早くすぐ届き所有している車両に取り付けたのですがシリンダーヘッドとシリンダーの間に3mmくらいの隙間が出来てどのプ点火ラグも入らずシリンダーとピストンしか使い物になりませんでした。 50cc12vのエンジンがベースで付属のヘッドのカムは6vで前もっての記載無く分かりませんでしたがこちらのキットそのものが全て6vの物かも知れないです。 値段が安くシリンダーヘッドも付属との事でとても魅力的でしたが安物買いの銭失いってやつに終わりました。 まだシリンダーヘッドは削って隙間を無くし圧縮が少々高くなっても目を瞑ればいいのですがプラグは新しくタップ立てて鉄粉がヘッド内の細かいとこに入ったりするのが怖いのでシリンダーとピストンだけ使う方にはいいかも知れないです。 私は付属のガスケットも怖くて何も使っていませんが…
- げんきmono
- 商品は、届きました迅速な対応で大変満足してます、まだ取り付けしてませんが楽しみです、
- ぶーこ1031
- 最近アクシス５０のエンジンの調子が悪くなってきたので交換しょうと思い購入しました。次の休みに交換する予定です。見た感じは良さそう、バリ取りのみ実施後アルコールできれいにふき取りカストロ混合オイルを塗りこみ保管中・・・楽しみ・・・う〜速くなるかなと思って期待していたがそれなりの走りでした。
- こみたく0715
- まったくの素人ですが 某動画サイトの動画を参考に 何とか組み込む事が出来ました ハイオク仕様となりましたが 大変満足しいます しかし素人には少し難易度が高かったです
- モモちゃん3357
- 商品を購入してから発送までがとても迅速で、こまめに進捗状況もご連絡頂きとても親切な対応でした。
- 楽天マニア１９８７
- ポッケ/フォーゲルにはそのままではつきません。4箇所のボルトホールを深さ30mmまでφ11のドリルで穴ぐりが必要。ヘッドガスケットの4箇所の穴も同様に拡大。あとはチャンバーの逃げ加工としてフィンの一部カット。これでポッケ/フォーゲルの4U1エンジンに装着できます。私はさらにピストン&リング&ピストンピンにWPCモリブデンショットを施工して組みました。シリンダーも耐熱ブラックで塗装。まだ慣らしですがたしかにトルクは上がってます。ポートタイミングはYSR50の純正とほぼ同じなので高回転も期待できます。
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